Sergio Perez vince in scioltezza la Sprint Race

Giri di apertura da dimenticare per la famiglia Red Bull

In un caso raro per Baku, la prima curva è stata relativamente pulita tra i 19 partenti. A parte un testa a testa tra Max Verstappen e George Russell: la battaglia è durata qualche curva prima che il britannico riuscisse a superare il campione del mondo dopo un leggero contatto alla terza curva. Nel frattempo, in testa alla gara, Charles Leclerc è partito bene fin dall'inizio e ha mantenuto il suo vantaggio su Sergio Perez.

Più tardi è stato Yuki Tsunoda a costringere lo stato di Virtual Safety Car, in quanto ha perso la gomma posteriore destra dopo un contatto con il muro. Il suo pneumatico posteriore destro era ancora danneggiato e ha continuato a rotolare fino al terzo giro, prima che la VSC venisse aggiornata in una safety car completa.

Mercedes sbaglia la ripartenza della Safety Car.

Verstappen è riuscito a superare Russell alla ripartenza, mentre l'altra Mercedes di Lewis Hamilton ha perso una posizione a favore di Carlos Sainz alla prima curva. Nonostante Leclerc abbia riscontrato problemi al motore durante il periodo di safety car, è stato in grado di fare il salto giusto e di rimanere davanti a Perez per tutto il giro di ripartenza. Anche se il DRS è stato attivato solo un giro dopo la ripartenza in Sprint, Perez si è trovato alle calcagna della Ferrari sul rettilineo di 2,2 km. Alla fine il messicano ha conquistato la leadership e il giro più veloce all'ottavo giro.

I piloti con gomme morbide faticano

Perez è riuscito a stare davanti a Leclerc, distanziandolo abbastanza da rendere il DRS non abbastanza efficace sul rettilineo principale. Leclerc è addirittura rientrato nel raggio d'azione del DRS di Verstappen che era vicino a superarlo a sua volta.

Lando Norris ha azzardato l'uso di gomme morbide per iniziare la gara e, sebbene sia stato efficace per il primo tratto di gara, alla fine ha iniziato a perdere terreno, poiché è stato sorpassato dal suo compagno di squadra e dalle Haas di Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg nel giro di poche curve. Prima di essere portato ai box e scendere all'ultimo posto.

Problemi di gomme per alcuni piloti

Negli ultimi giri i primi tre hanno preso il largo, ma ci sono stati momenti in cui Leclerc ha iniziato a rallentare la Red Bull davanti a lui, ma il messicano è riuscito a reagire e a far rientrare la Ferrari nel raggio d'azione del DRS.

Hulkenberg ha avuto problemi nel tratto finale e si è lentamente allontanato dal compagno di squadra che lo precedeva a un ritmo significativo. Il tedesco è stato il primo dei piloti del centrocampo a riscontrare problemi con le gomme, ma anche altri sulla griglia di partenza sembravano avere problemi con il graining. Tra questi c'è Leclerc, che è sceso a tre secondi da Perez e nel mirino dell'olandese alle sue spalle.